5 690,00€
Diseñada para los amantes de las emociones fuertes, la (Off-Road) es una moto eléctrica todoterreno que combina una potencia explosiva y una agilidad excepcional. Su motor de alto rendimiento y su batería de gran capacidad ofrecen una experiencia de conducción inigualable en los terrenos más exigentes.
⚡ Potencia máxima 13.4 kW
🔋 Batería 72V 40Ah
🏍️ Peso 76 kg
La Talaria Sting MX5 Pro 2025: potencia y tecnología al servicio del todoterreno
Talaria Sting MX5 Pro (Off-Road): la moto eléctrica todoterreno que marca un antes y un después. Impulsada por un motor IPM de 72V y un par de 500 Nm, ofrece un rendimiento explosivo y una velocidad máxima de 88 km/h. Su batería de 72V 40Ah garantiza una autonomía real para encadenar senderos sin concesiones. Diseñada para los pilotos más exigentes, combina potencia, agilidad y tecnologías integradas. Sumérgete en el universo del motocross eléctrico de nueva generación.
Rendimiento y motorización de la Talaria Sting MX5 Pro 2025
Motor IPM 72V y par de 500 Nm
El corazón de esta moto eléctrica todoterreno es un motor IPM de 72V (Interior Permanent Magnet) que desarrolla 13.400 W de potencia. Este tipo de motorización ofrece un alto rendimiento y una respuesta instantánea, esencial para superar obstáculos o acelerar a la salida de una curva. El par máximo de 500 Nm es impresionante: permite traccionar en pendientes pronunciadas y superar secciones técnicas sin esfuerzo. En la práctica, se beneficia de un empuje contundente desde las primeras vueltas de la rueda, sin esperar a subir de revoluciones. Este motor está diseñado para soportar las exigencias del todoterreno intensivo, con una refrigeración optimizada para evitar el sobrecalentamiento durante las largas sesiones.
Una velocidad máxima de 88 km/h
Con una velocidad máxima de 88 km/h, la MX5 Pro se posiciona como una referencia entre las motos eléctricas de trial y enduro. Esta velocidad se alcanza rápidamente gracias a su elevado par motor. En un camino forestal o en una pista de motocross, podrás explotar al máximo esta velocidad manteniendo siempre el control. La transmisión directa (sin embrague ni caja de cambios) hace que la conducción sea más fluida: ya no es necesario cambiar de marcha, basta con girar el acelerador para acelerar. Esto simplifica la práctica para los principiantes, al tiempo que ofrece una capacidad de respuesta apreciada por los pilotos experimentados.
Los tres modos de conducción: Eco, Sport e Hyper
La Talaria Sting MX5 Pro 2025 integra tres modos seleccionables desde la pantalla TFT a color. El modo Eco limita la potencia para preservar la batería y es perfecto para paseos tranquilos o para el aprendizaje. El modo Sport ofrece una potencia intermedia, ideal para recorridos mixtos en los que se necesita alternar entre el ahorro de energía y el rendimiento. El modo Hyper libera toda la potencia de 13.400 W y el par máximo de 500 Nm. Este modo está reservado para terrenos abiertos y pilotos experimentados, ya que transforma la moto en un auténtico cohete todoterreno. Puedes cambiar de un modo a otro mientras conduces, lo que te permite adaptarte instantáneamente al terreno.
Batería de 72V 40Ah y autonomía real
La batería de iones de litio de 72V y 40Ah ofrece una capacidad de 2880 Wh. La autonomía depende del modo utilizado y del terreno: en modo Eco por un camino llano, puedes esperar hasta 2h30 de conducción continua. En modo Hyper en un circuito de motocross, la autonomía será más cercana a 1h. La recarga completa se realiza en aproximadamente 4 horas con el cargador suministrado. La batería es extraíble, lo que facilita la recarga en casa o en el garaje. Te aconsejamos planificar tus salidas en función de tu uso habitual y recargar después de cada sesión para prolongar la vida útil de las celdas.
¿Para quién y para qué terrenos está hecha la Talaria MX5 Pro?
Para pilotos principiantes y experimentados
Esta moto eléctrica se dirige a un público amplio. Los principiantes apreciarán la progresividad del modo Eco y la ausencia de embrague, que hace que el aprendizaje sea menos intimidante. Los pilotos experimentados aprovecharán los modos Sport e Hyper para encadenar saltos, curvas cerradas y subidas empinadas. La altura del asiento de 840 mm permite a un piloto de estatura media (1,70-1,80 m) poner ambos pies en el suelo, lo que da seguridad a los novatos. El peso total de solo 76 kg con la batería facilita las maniobras en parado y el desplazamiento en zonas técnicas. Ya seas adolescente o adulto, la MX5 Pro se adapta a tu morfología gracias a su asiento estrecho y a sus ajustes de suspensión.
Polivalencia: del motocross al enduro, pasando por los senderos
El diseño todoterreno de la Talaria Sting MX5 Pro la hace competente en todo tipo de terrenos. En un circuito de motocross, el par instantáneo y la velocidad máxima de 88 km/h permiten seguir el ritmo de las motos de combustión durante las sesiones de entrenamiento. En enduro, el motor IPM ofrece un control preciso gracias a su respuesta lineal, ideal para los tramos rocosos o con raíces. Para los paseos por el bosque o los caminos rurales, el modo Eco garantiza una autonomía suficiente para salidas de dos horas sin recargar. La iluminación LED delantera y trasera también permite circular legalmente en vías abiertas al tráfico (según la normativa local).
Maniobrabilidad y confort con una altura de asiento de 840 mm para un peso de 76 kg
Con un peso pluma de 76 kg, esta moto eléctrica es una de las más ligeras de su categoría. Esto se nota en las curvas cerradas y en las zonas técnicas donde cada kilo cuenta. La altura del asiento de 840 mm es un buen compromiso entre una distancia al suelo suficiente para superar obstáculos y la accesibilidad para pilotos de estatura media. Las suspensiones delantera y trasera son ajustables para adaptarse a tu peso y estilo de conducción. La pantalla TFT a color sigue siendo legible a pleno sol y muestra la velocidad, el modo seleccionado, el nivel de la batería y la información de diagnóstico. Los colores disponibles son Negro y Rojo, dos tonos que realzan las líneas agresivas de la carrocería y que resisten bien las salpicaduras de barro.
¿Listo para vivir la experiencia todoterreno definitiva?
Ya lo sabes casi todo sobre la Talaria Sting MX5 Pro 2025: su potencia bruta, su par de 500 Nm que impulsa, su batería de 72V 40Ah que aguanta la distancia, y esa capacidad de pasar del modo Eco tranquilo al modo Hyper que electrifica cada momento. Pero más allá de las cifras y los modos, lo que realmente marca la diferencia es lo que sentirás al poner las manos en el manillar. Imagínate al inicio de un sendero, el silencio casi irreal del motor IPM, y luego ese empuje inmediato que te pega al asiento en cuanto giras el acelerador. No esperas a que suban las revoluciones, no escuchas el ruido de un cilindro: estás conectado al terreno de una manera que solo las motos eléctricas pueden ofrecer.
Esta moto eléctrica todoterreno no solo rinde: te libera. Se acabó el ruido que cansa después de una hora, se acabó el calor del motor de combustión que te quema las pantorrillas. Con sus 76 kg y su asiento de 840 mm, se maneja como una extensión de tu cuerpo. Sientes cada gravilla bajo los neumáticos, cada bache es absorbido por las suspensiones ajustables, y la pantalla TFT te da toda la información de un vistazo. Y luego está ese simple placer de conducir casi en silencio, de pasar al modo Sport para encadenar curvas en el bosque, de cambiar a Hyper en una pista de motocross y sentir el par motor arrancándote hacia adelante. Ya sea que elijas el Negro sobrio y agresivo o el Rojo que arde bajo el sol, cada color cuenta una historia: la tuya.
La Talaria Sting MX5 Pro 2025 no es solo una máquina, es una invitación a superar tus límites, a explorar caminos que no te atrevías a tomar, a transformar tus tardes en aventuras. Entonces, ¿listo para montar la que te espera? Tu próxima salida todoterreno empieza aquí, con una sonrisa tan ancha como el sendero que se abre ante ti. Da el gran salto y deja que la MX5 Pro te muestre de lo que es capaz la libertad eléctrica.
La autonomía depende del modo de conducción y del terreno. En modo Eco por un camino llano, puedes esperar hasta 2h30 de conducción continua. En modo Hyper en un circuito de motocross, la autonomía será más cercana a 1h. La batería extraíble de 72V 40Ah (2880 Wh) se recarga completamente en aproximadamente 4 horas. Te aconsejamos planificar tus salidas según tu uso y recargar después de cada sesión para prolongar la vida útil de las celdas.
La Talaria Sting MX5 Pro 2025 ofrece tres modos seleccionables desde la pantalla TFT a color: Eco, Sport e Hyper. El modo Eco limita la potencia para preservar la batería, ideal para paseos tranquilos. El modo Sport ofrece una potencia intermedia, perfecta para recorridos mixtos. El modo Hyper libera toda la potencia de 13.400 W y el par máximo de 500 Nm, reservado para terrenos abiertos y pilotos experimentados. Puedes cambiar de un modo a otro mientras conduces, lo que permite una adaptación instantánea al terreno.
Con un peso pluma de solo 76 kg (batería incluida), la MX5 Pro es una de las motos eléctricas todoterreno más ligeras de su categoría, lo que facilita las maniobras en parado y en zonas técnicas. La altura del asiento es de 840 mm, un buen compromiso entre la distancia al suelo y la accesibilidad para pilotos de estatura media (1,70-1,80 m). Las suspensiones delantera y trasera son ajustables para adaptarse a tu peso y estilo de conducción.
| Potencia del motor (W) | 13 400 W |
|---|---|
| Motor | IPM 72V |
| Par máximo | 500 Nm |
| Altura del sillín | 840 mm |
| Capacidad de la batería | 72V 40Ah |
| Iluminación | LED |
| Marca | Talaria |
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