Talaria Sting 4000 (Homologada)

4 990,00

Talaria Sting 4000 (Homologada): polivalente carretera y todo-terreno, 9 kW de pico, batería 60V 45Ah y horquilla Talaria Factory.

Una moto eléctrica homologada para carretera y senderos

La Talaria Sting 4000 (Homologada) combina rendimiento off-road y homologación para circular legalmente. Controlador Sting R de 9 kW de pico, batería extraíble 60V 45Ah y horquilla invertida Talaria Factory.

El Talaria Sting 4000: esencia homologada

Motor PMSM central y 370 Nm de par instantáneo. Homologación L1e para uso en carretera con permiso BSR (o permiso B según su caso).

Talaria x mx l e homologue - Talaria Motorbikes
Talaria x mx l e homologue - Talaria Motorbikes

Rendimiento y tecnología del Talaria Sting 4000

Motor PMSM y 370 Nm de par

Hasta 9.000 W de pico y 370 Nm constantes en la rueda.

Batería 60V 45Ah

Extraíble, carga en ~2,5 h. Autonomía: más de 60 km Eco, ~50 km Carretera, 35 km Sport.

Modos Carretera, Eco y Sport

Carretera limitada a 45 km/h (L1e). Peso ~66 kg, chasis aluminio T6, frenos OVERSIZED 220 mm, pantalla TFT XL.

Frente a la gama Sting 4000

Frente al Sting 4000 (Off-Road), la versión homologada añade iluminación LED y límite L1e. El Limited (Off-Road) apunta al rendimiento puro sin homologación.

Viva la experiencia Talaria Sting 4000

La Talaria Sting 4000 (Homologada) le lleva de la carretera al sendero.

¿Qué permiso necesito para el Sting 4000 homologado?

Categoría L1e (45 km/h máx.). Permiso AM/BSR desde 14 años o permiso B. Casco y guantes homologados; matriculación y seguro obligatorios.

¿Autonomía y velocidad máxima?

Modo Carretera: 45 km/h. Autonomía: >60 km Eco, ~50 km Carretera, ~35 km Sport. Batería 60V 45Ah, carga ~2,5 h.

¿Diferencias con el Sting 4000 Off-Road?

Misma plataforma 9 kW y 60V 45Ah. La homologada añade LED y L1e. Off-Road no es legal en carretera.