Talaria Sting 4000 (Off-Road)

4 990,00

La (Off-Road) es una moto eléctrica diseñada para dominar los senderos más exigentes con potencia y reactividad excepcionales.

⚡ Motor: 6000W máx.
🔋 Batería: 60V 32Ah
🚵 Suspensión: Totalmente ajustable

Talaria Sting MX3 (Off-Road): el enduro eléctrico de nueva generación

Talaria Sting MX3 (Off-Road): el enduro eléctrico de nueva generación

Descubre la Talaria Sting MX3 (Off-Road), la moto todoterreno eléctrica que redefine los límites del enduro. Con su potente motor de 6000W y su batería de alta capacidad, ofrece emociones fuertes y una autonomía adaptada a los terrenos más exigentes. Su chasis ligero y su impresionante par motor garantizan una agilidad y una aceleración fulgurantes para una experiencia de conducción inigualable.

Un motor PMSM de 6000 W para emociones fuertes

Talaria x mx l e homologue - Talaria Motorbikes
Talaria x mx l e homologue - Talaria Motorbikes

Modos Eco y Sport: adapta tu conducción a cada terreno

Modos Eco y Sport: adapta tu conducción a cada terreno

La Talaria Sting MX3 (Off-Road) integra dos modos de conducción seleccionables mediante un botón en el manillar. El modo Eco limita la potencia entregada y suaviza la respuesta del acelerador. Es ideal para el aprendizaje, los paseos tranquilos por el bosque o para ahorrar batería en largas distancias. Mantienes una velocidad máxima suficiente para seguir el ritmo de un grupo, pero con menos nerviosismo.

El modo Sport, por su parte, libera todo el potencial del motor PMSM. La potencia máxima de 6000 W está disponible de inmediato, y el par de 284 Nm se expresa plenamente desde las bajas revoluciones. Este modo está hecho para los ataques en enduro, los obstáculos técnicos y los tramos donde se necesita vigor. Puedes cambiar de uno a otro mientras conduces, sin herramientas. Esta flexibilidad hace de la Sting MX3 una moto polivalente, capaz de adaptarse a las condiciones del momento y al nivel del piloto.

En el corazón de la Talaria Sting MX3 (Off-Road) se encuentra un motor PMSM (Motor Síncrono de Imanes Permanentes) de accionamiento central. Este tipo de motorización, reconocido por su alta eficiencia y su respuesta instantánea, entrega una potencia continua de 6000 W. En concreto, esto se traduce en una aceleración contundente desde el primer giro del acelerador. Ya sea que te enfrentes a una pendiente pronunciada, un terreno blando o una sucesión de curvas cerradas, la moto responde con un vigor que recuerda a las motos de combustión de mayor cilindrada.

La tecnología PMSM también ofrece un freno motor natural muy apreciable en los descensos. Controlas tu velocidad sin tener que usar constantemente los frenos, lo que mejora tanto la seguridad como la durabilidad de las pastillas. Con su velocidad máxima de 75 km/h, la Sting MX3 (Off-Road) te permite moverte a un ritmo sostenido en los senderos y pistas de enduro. Esta potencia se entrega de forma lineal, lo que facilita la gestión de las trayectorias y la confianza del piloto.

Batería de 60 V y 38,4 Ah: autonomía y potencia para el todoterreno

La autonomía es un criterio esencial para una moto todoterreno eléctrica. La batería de iones de litio de 60 V y 38,4 Ah que equipa la Talaria Sting MX3 (Off-Road) ha sido diseñada para ofrecer un buen equilibrio entre capacidad y peso. En uso mixto (combinación de subidas, bajadas y tramos llanos), puedes esperar una autonomía de entre 50 y 80 km según tu estilo de conducción y el tipo de terreno. En modo Eco, la energía se gestiona de manera más eficiente, lo que puede ampliar la distancia recorrida.

El paquete de baterías es extraíble, lo que facilita la recarga en casa o en el trabajo. También puedes invertir en una batería adicional para prolongar tus salidas sin tiempo de inactividad. La compatibilidad con los cargadores rápidos de Talaria permite reducir el tiempo de recarga a unas 3-4 horas para una carga completa. Para largos trayectos en plena naturaleza, esta autonomía te da una gran libertad de movimiento, sin las limitaciones de una moto de combustión (ruido, vibraciones, emisiones).

Diseñada para el off-road: diseño, comodidad y maniobrabilidad

Un peso de 68,5 kg y una altura de sillín de 860 mm para una agilidad máxima

Con solo 68,5 kg (batería incluida), la Talaria Sting MX3 (Off-Road) es una de las motos eléctricas todoterreno más ligeras de su categoría. Este bajo peso facilita las maniobras en parado, la carga en un vehículo y los pasos técnicos donde es necesario levantar la rueda delantera o girar en el sitio. En marcha, esta ligereza se traduce en una agilidad excepcional: los cambios de dirección son instantáneos y la moto se coloca con precisión en las curvas.

La altura del sillín de 860 mm es un buen compromiso para la práctica del enduro. Ofrece una posición alta que desplaza bien el peso sobre la rueda delantera, sin dejar de ser accesible para la mayoría de los pilotos (de estatura media a alta). Si mides menos de 1,70 m, podrás apoyar un pie plano en el suelo sin dificultad. El sillín es firme pero cómodo, y la geometría del cuadro favorece un centro de gravedad bajo para una mayor estabilidad a alta velocidad.

Un par de 284 Nm para una aceleración fulgurante

El par máximo de 284 Nm es un dato que impresiona. Ten en cuenta que se trata del par en el piñón de salida (después de la desmultiplicación), que corresponde a la fuerza realmente transmitida a la rueda trasera. En la práctica, esto significa que en cuanto abres el acelerador en modo Sport, la Talaria Sting MX3 (Off-Road) literalmente salta hacia adelante. Las recuperaciones son asombrosas, incluso a baja velocidad. Este par permite subir pendientes muy pronunciadas sin necesidad de tomar impulso, y salir de las curvas con una fuerza poco común en una moto eléctrica de esta cilindrada.

Esta característica es especialmente apreciada en el enduro puro, donde los pasos técnicos exigen potencia disponible en todo momento. Puedes enfrentarte a una roca o una raíz con confianza: el motor responde sin tirones y la rueda trasera encuentra su agarre. El freno motor, vinculado a la tecnología PMSM, añade aún más control en los descensos.

Iluminación LED y colores Negro, Blanco, Rojo: un estilo que no pasa desapercibido

La Talaria Sting MX3 (Off-Road) cuida su estética con una iluminación totalmente LED. El faro delantero proyecta un haz de luz amplio y potente, ideal para conducir al final del día o en bosques oscuros. Los intermitentes y la luz trasera también son de LED, lo que garantiza una buena visibilidad para otros usuarios en tramos abiertos.

Hay tres colores disponibles: Negro profundo, Blanco puro y Rojo vivo. Cada uno resalta las líneas agresivas de la moto y los acabados cuidados. El chasis va a juego con el color elegido, mientras que las llantas y los plásticos reciben toques de contraste. Sea cual sea tu estilo, encontrarás una versión que se adapte a ti. Y como todo el sistema de iluminación ya está instalado, la moto está lista para rodar nada más sacarla de la caja, tanto en senderos como en pistas.

Listo para escribir tu propia leyenda todoterreno

Como habrás comprendido, la Talaria Sting MX3 (Off-Road) no es simplemente otra moto eléctrica en el mercado. Es una invitación a replantearte tu forma de conducir, a explorar senderos que creías inaccesibles y a redescubrir el puro placer de pilotar. Con su motor PMSM de 6000W que responde al instante y su par de 284Nm que te impulsa literalmente hacia adelante, transforma cada salida en una aventura sensorial única. Los 68,5 kg de la bestia, combinados con la altura del sillín de 860 mm, te ofrecen una agilidad y un control que te harán olvidar el peso de las motos de combustión, al tiempo que te dan acceso a pasos técnicos que ni siquiera te atrevías a imaginar.

Imagina por un momento: empiezas tu paseo en modo Eco para disfrutar de la calma del bosque, con el único sonido del crujido de los neumáticos sobre la tierra. Luego, al salir de una curva, cambias al modo Sport y la Talaria MX3 2025 cobra vida de verdad. El monstruoso par te pega al asiento, y superas sin esfuerzo una cuesta que te habría hecho sufrir en una máquina de combustión. Esto ya no es conducir, es una comunión con el terreno. Y cuando el sol empieza a ponerse, el potente haz de luz LED te permite prolongar el placer, sin miedo a perderte. Esa es la libertad que queremos compartir contigo.

Entonces, hazte la pregunta: ¿qué terreno quieres conquistar mañana? ¿Es un sinuoso sendero de montaña, una pista de motocross después de una tormenta, o simplemente el camino de tierra que lleva a tu lugar secreto? La Talaria Sting MX3 2025 ha sido diseñada para todas estas respuestas. Solo te está esperando para que traces tu propio camino. Compra tu Talaria MX3 ahora y únete a la revolución silenciosa del enduro eléctrico. La aventura no ha hecho más que empezar.

¿Cuál es la autonomía real de la Talaria Sting MX3 en todoterreno?

La autonomía de la Talaria Sting MX3 (Off-Road) varía entre 50 y 80 km en uso mixto (subidas, bajadas, tramos llanos). Esta distancia depende de tu estilo de conducción, del tipo de terreno y del modo de conducción seleccionado. En modo Eco, optimizas la gestión de la energía y puedes recorrer más kilómetros. La batería de iones de litio de 60 V y 38,4 Ah es extraíble, lo que te permite recargarla fácilmente en casa o llevar una batería adicional para prolongar tus salidas.

¿Cuál es el peso de la moto y es adecuada para pilotos de estatura media?

La Talaria Sting MX3 pesa solo 68,5 kg con la batería incluida, lo que la convierte en una de las motos eléctricas todoterreno más ligeras de su categoría. Esta ligereza ofrece una agilidad excepcional y facilita las maniobras en parado. La altura del sillín de 860 mm es un buen compromiso para el enduro: es adecuada para la mayoría de los pilotos de estatura media a alta, y las personas que miden menos de 1,70 m pueden apoyar un pie plano en el suelo sin dificultad.

¿Cuál es la diferencia entre los modos Eco y Sport?

El modo Eco limita la potencia y suaviza la respuesta del acelerador, lo que es ideal para el aprendizaje, los paseos tranquilos o para ahorrar batería en largas distancias. El modo Sport, por su parte, libera la potencia máxima de 6000 W y el par de 284 Nm desde las bajas revoluciones, ofreciendo una aceleración fulgurante y una fuerza óptima para los ataques en enduro, los obstáculos técnicos y las pendientes pronunciadas. Puedes cambiar entre los dos modos mientras conduces mediante un botón en el manillar, sin necesidad de herramientas.